Cuadro de aluminio 7005  de Villiger montada en Espaibici de Barcelona, desde 2014 extendida con el kit free radical de Xtracycle.

Ruedas de 700 /28

Tras gastar las Schwalbe Marathon XR, que me aguantaron todo tipo de condiciones y terrenos sin ningún problema, (y venían ya rodadas, pues yo soy la segunda relación sentimental de Ona…) pasé a una Schwalbe Marathon Dureme en la rueda trasera, que parece menos versátil y más de carretera, pero se está portando genial.

Mi idea es además de testearlas es pasarlas en un futuro a la rueda delantera (que sufre menos)  y  ver si repito atrás con las Dureme o vuelvo a unas Xr o equivalentes. Dependerá de feelings y rendimiento, ya os contaré.

La  cubierta delantera es una económica del modelo Maxxis Overdrive, que inspiraron acertadamente a mi amigo y “gurú” Marc Hors en Santiago de Chile. Se han portado muy bien pese a que llevo mucho peso en la parte delantera.

*Actualizo:  Actualmente llevo dos Schwalbe Marathon Plus geniales. 

Gracias a Schwalbe por hacer estos super-neumáticos que no pinchan en eones y por hacerme llegar unos para sumar al VIDAJE.

 

Consiste en un cambio mixto de SRAM compuesto por 3 velocidades (los 3 platos) en el buje trasero y los 8 piñones clásicos en su lugar natural. Estos últimos, los cambié de urgencia (estaban agotados) por unos Shimano sencillos.  No tuve problemas de compatibilidad.
Además he puesto el piñón superior de más diámetro para subir más ligero, pues he sufrido un par de “crisis” por tendinitis en las rodillas, debido al duro desarrollo y el peso en las subidas.

*Edito, tras “morir” el cambio ahora es un Shimano Altus

Estoy encantado con el manillar en forma de mariposa. Puedo adoptar distintas posiciones según el momento y me da mucha seguridad en el manejo.

El único handicap es encontrar un espejo retrovisor que se adapte.

(Por cierto, en estos años el retrovisor me ha salvado la vida más de una vez, creo que es imprescindible llevarlo…)

En la parte trasera llevo unas Ortlieb Classic y en las delanteras, las antiguas traseras, de la marca Deuter que no son impermeables pero llevan una capa de lluvia.

En el manillar, una maletín frontal en el que llevo las cosas que necesito tener más a mano como los documentos, las cámaras de video/foto y todo lo que se utiliza en el día a día  de la carretera como pueden ser las gafas, cremas solares, guantes, gorros para el frío, crema labial, navaja etc..,

*Actualizo: Con el Xtracycle, ahora las Classic son 4, dos en un lateral trasero y dos al frente, y una gran bolsa lateral de Xtracycle muy cómoda para llevar la cocina y comida a mano pues es muy accesible.

   

• Un juego de llaves estándar para bicicletas.
• Una cubierta Schwalbe Marathon Dureme seminueva de repuesto.
• También llevo una cámara nueva de repuesto.
• Kit anti-pinchazos.
• Aceite, cepillo de dientes para a limpiar cadena y partes internas.
• Radios, tuercas y tornillos específicos
• Cinta de kevlar
• …